Сеть высокорентабельных комплексов придорожного сервиса. Ищу партнера и деньги.
Проект «Строительство сети высокорентабельных комплексов придорожного сервиса нового формата» на федеральных трасам в непосредственной близости от крупных городов РФ. Для Московского региона это места пересечения ЦКАД или МКАД с лучевыми федеральными трассами, т.е. 8 двусторонних комплексов.
В составе каждого комплекса:
Стоянка, легковая и грузовая.
Кафе-столовая.
Санузел с душем и баней.
Придорожный магазин продукты + гигиена.
СТО для ТО – 1 и 2.
Грузовой и легковой шиномонтаж.
Магазин «расходников» для грузовиков.
Крытая площадка для загрузки/разгрузки грузовиков и подработки грузов.
Удалённый офис логистической компании.
При наличии свободных средств:
Гостиница.
АЗС
АГЗС
ЭЗС
Рентабельность вложений:
Без логистики, т.е. без меня, 10-15% годовых.
С логистикой, т.е. со мной, 40-70%. + существенная доля рынка грузовых автомобильных перевозок.
Есть подробный БП и финмодель.
С уважением,
Андрей Николаевич.
+79994689200 +тг
Занимаюсь грузовыми автомобильными перевозками с 98г. Есть своя система управления этим процессом.
Вся построенная недвижимость и сервисные бизнесы на ней остается в собственности у инвестора + у инвестора доля в ООО которое будет заниматься логистикой на комплексах + дополнительный оборот в несколько сот млрд. на факторинге и лизинге для рынка перевозок.
Мой интерес в развитие моей логистики.
Ищу партнера и деньги.
Проект строительства сети высокорентабельных комплексов придорожного сервиса нового формата по федеральным трасам в непосредственной близости от крупных городов РФ. Для Московского региона это места пересечения ЦКАД или МКАД с лучевыми федеральными трассами, т.е. 8 двусторонних комплексов.
В составе каждого комплекса:
Стоянка, легковая и грузовая.
Кафе-столовая.
Санузел с душем и баней.
Придорожный магазин продукты + гигиена.
СТО для ТО – 1 и 2.
Грузовой и легковой шиномонтаж.
Магазин «расходников» для грузовиков.
Крытая площадка для загрузки/разгрузки грузовиков и подработки грузов.
Удалённый офис логистической компании.
При наличии свободных средств:
Гостиница.
АЗС
АГЗС
ЭЗС
Рентабельность вложений:
Без логистики, т.е. без меня, 10-15% годовых.
С логистикой, т.е. со мной, 40-70%. + существенная доля рынка грузовых автомобильных перевозок.
Есть подробный БП и финмодель.
С уважением,
Андрей Николаевич.
есть тг и мах
Занимаюсь грузовыми автомобильными перевозками с 98г. Есть своя система управления этим процессом.
Вся построенная недвижимость и сервисные бизнесы на ней остается в собственности у инвестора + у инвестора доля в ООО которое будет заниматься логистикой на комплексах + дополнительный оборот в несколько сот млрд. на факторинге и лизинге для рынка перевозок.
Мой интерес в развитие моей логистики.
Краткое описание проекта в полном объеме, Недвижимость + Логистика + Финансы на одной IT платформе на сайте.
P.S.
Бизнес на 100% локализован в РФ. Инвестор должен быть российским, или иметь юридическое оформленное представительство в России, или иметь деньги в России, или иметь возможность завести деньги в Россию.
Посреднику, будьте готовы отработать в формате «все выплаты с моей стороны после получения денег», иначе вижу слишком высокий риск.
